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新款 Renault Trafic：如何判断厢式货车是否适合货物
Renault 在 IAA 展示了电动 Trafic。选择末端配送车辆时，仅看货厢容积为何还不够。
公路物流新闻
作者: GreenTrans 编辑部
AI 插图：概念场景，并非真实设施或 GreenTrans 运输的照片。
制造商展示了什么
9月14日，Renault 在 IAA 展示了新款 Trafic Van E-Tech electric，公布最高5.8立方米货厢容积和最高1.3吨载荷。最大值取决于具体配置，并非同名车辆均可达到。
选车前先核查货物
编辑建议：先确认每件货物连同包装和托盘的尺寸，再核查车门开口、货物高度、可否堆叠及卸货顺序。若宽件无法通过车门，或纸箱不能堆叠，上方空余容积并不能解决问题。
确认实际派车在加装设备后的可用载荷。若收货点没有叉车，应提前约定托盘搬运方式；合适的车厢不能替代卸货设备。如有疑问，可提供包装及进场道路照片。
末端配送与全程衔接
从干线卡车转入城市配送车时，记录件数、交接负责人及两车到达时段。使用电动车辆时，请运营方结合实际装载和配送顺序确认充电安排。
不要用展会新车参数直接编制已安排的运输订单。实际车辆的可用性和装备应单独确认。对运输报价而言，完整的货物与地点信息比车型名称更重要。
常见问题
只知道立方米数够吗？
不够。还需包装尺寸和重量、货厢开口、固定方式及可用卸货方式。
参考来源与资料
- Trafic Van E-Tech electric 发布，2026年9月14日 — Renault
规定和费率会发生变化。发货前，请核对文件的最新版本，以及适用于具体货物、路线和日期的要求。