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一辆货车驶过高速公路上的检测门架

M-12:计划开展称重与外廓尺寸检测的地点

俄罗斯公路公司“Avtodor”计划自10月1日起,在M-12的三个里程点测试自动称重与外廓尺寸检测。地点在哪里?发车前应核实什么?

公路物流新闻

作者: GreenTrans 编辑部

测试计划的地点和时间

9月23日,俄罗斯公路公司“Avtodor”宣布,计划于2026年10月1日至12月30日在M-12“东方”高速公路测试自动称重与外廓尺寸检测点。公告列出三个位置:正向的615+910公里处、反向的619+920公里处,以及双向的774公里处。这是不同的检测点;仅写“经M-12行驶”不足以判断某趟运输是否会经过检测点。

该公告描述的是未来的测试期。截至9月27日,公告并不能证明检测点已经投入运行。发车前,承运人应核对公路运营方的最新通知、行驶方向以及所选路线上的公里标。

Avtodor如何说明测量结果

据Avtodor称,如果检测点记录到超过允许重量或尺寸限值,测量结果将发布在运营方网站的“道路使用者→货运承运人”栏目。对于具体运输,请查看该栏目和运营方公告的最新信息。

经M-12运输前应核实什么

托运人应向承运人提供包括包装在内的货物实际重量及尺寸;承运人则应确认装载后的车辆或汽车列车参数:总重、轴荷分布和外廓尺寸。单件货物的重量无法反映整车的轴荷。如果所选路线要求特别许可,应在发车前核实许可是否已取得且适用于该运输。

在工作路线图上标出公告中的三个位置,并注明各点的行驶方向。明确由谁在出发前查看Avtodor的更新;如与该趟运输相关,也要确认之后在哪里查询已发布的结果。如果车辆组合、货物摆放方式或路线发生变化,应重新核实基础参数:原先的计算可能已不再符合实际运输情况。

按此流程可依据具体信息与承运人讨论准备工作,避免假设尚未确认启用的检测点已经运行。对于超重或超限货物,应从已确认的测量数据和路线条件着手,而不是依赖询价单中的大致重量。

参考来源与资料

规定和费率会发生变化。发货前,请核对文件的最新版本,以及适用于具体货物、路线和日期的要求。

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