ADR 货物：危险类别与运输准备

ADR 是关于危险货物国际道路运输的协定。附件 A 涵盖分类、包装、标记、文件和运输条件；附件 B 涵盖车辆、乘务人员及作业要求。ADR 2025 自 2025 年 1 月 1 日起适用，并仍是 2026 年核查国际公路运输的基础版本。

仅写“化学品”或“危险货物”是不够的。要求取决于具体物质或物品、UN 编号、正式运输名称、类别、次要危险性、包装类别、数量、包装及路线。任何一项信息错误，都可能改变所需文件和允许的运输条件。

该体系包括爆炸性物质和物品；气体；易燃液体；易燃固体、自反应物质和释放易燃气体的物质；氧化性物质和有机过氧化物；毒性物质和感染性物质；放射性物质；腐蚀性物质；以及其他危险物质和物品。

危险类别只是起点。各类别中还涉及危险货物一览表条目、分类代码、包装类别和特殊规定。部分货物还需考虑控制温度、环境危害、隧道限制或特殊包装要求。不能依据产品的日常名称确定分类。

UN 编号用于识别运输条目，但必须与正式运输名称结合使用。品牌商业名称或内部货号不能替代运输名称。如条目涉及次要危险性或技术名称，这些信息也必须在文件和标记中予以考虑。

包装类别在被指定时反映危险程度，并影响允许采用的包装。在适用分类中，I 类对应高度危险，II 类对应中度危险，III 类对应较低危险。某些危险类别使用其他参数，不分配包装类别，因此空白字段不一定是错误。

发货人应按规定方式向承运人提供运输数据：UN 编号、名称、类别，以及适用时的包装类别、隧道通行限制代码和其他必填信息。安全数据表是技术信息来源，但仅凭它不能证明运输文件中的记录正确。

运输委托还需要包装数量与类型、重量或体积、地址、负责人联系方式、温度条件、是否可以混装，以及发货人计划采用的豁免信息。如数据与标签、安全数据表或实际包装不符，应暂停装载，直至差异得到澄清。

包装必须适用于具体货物及运输制度，处于可用状态，并按规定方式封闭。组合包装应核查内装容器、吸收材料、材料相容性和外包装。使用外观相似但未确认包装类型的罐桶，并不足以满足要求。

运输单件必须施加所需编号、危险标签、方向箭头及其他标记。集装箱、罐体或车辆可能需要标牌和大型危险标志。整个运输过程中，标记必须保持可见，并与文件一致。

应在完成分类和数量核算后选择车辆类型。某些运输需要车辆批准、专用装备、灭火器、个人防护装备及书面指令。装备配置取决于具体适用制度，而不是笼统的“ADR 车辆”称呼。

适用条款要求时，司机必须接受培训并持有证书。出发前应检查文件有效期、装备符合性、路线限制、停车安排及事故应对程序。不能先安排车辆，再设法调整货物分类以迁就现有装备。

ADR 规定了多种附条件豁免：有限数量和例外数量、每运输单元不超过规定阈值的运输，以及个别条目的特殊规定。每种制度都有各自的限值、包装、标记和义务。它们不能合并成“一吨以下无需 ADR”的通用规则。

采用豁免时，应记录计算过程并核查全部装载货物。如果一辆车装有多个条目的货物，应考虑每个类别及其相容性。数量、包装或零担货物组成变化，可能使运输超出所选制度范围，因此应在装载前重新检查。

请提供 UN 编号、完整运输名称、类别、次要危险性、包装类别、隧道代码（如有）、净重和毛重、包装数量与类型、安全数据表及标记照片。注明地址、日期、仓库联系人、装载方式及预期限制。

GreenTrans Group 只有在收到上述数据后，才会核查路线可行性及车辆选择。下方提供 ADR 服务链接；如果危险货物属于进口或多式联运链的一部分，还请同时说明原产国、边境口岸和换装环节。最终要求将依据现行 ADR 版本针对具体货运确认。